Renault 4CV

O Renault 4CV foi projectado por Fernand Picard e Charles-Edmond Serre, dois engenheiros da Renault e foi apresentado em Outubro de 1946 , após o desenvolvimento de três protótipos, dois secretamente durante o ocupação. Foi concebido quase secreto, escondido na íntegra durante a Segunda Guerra Mundial, num momento em que as empresas francesas da zona ocupada estavam sob a influência dos alemães.

É um carro pequeno, mas é particularmente espaçoso para o seu tempo, que simboliza o regresso da paz e da prosperidade, porque é primeiro carro francês acessível a todos, como mostrava o slogan publicitário da altura: "4 cavalos, 4 portas, 444.000 francos!". O 4CV tornou-se no carro mais vendido na França até 1955, tornando-o a primeira produção francesa para chegar a um milhão de cópias. A produção foi realizada principalmente em Billancourt, desde 1947 até 1961 , ano em que é fabricada a copia final numero 1.105.547.

O carro evoluiu ao longo dos anos, mas as mudanças mais significativas estão nos modelos de 1954 , ano em que a grelha frontal em forma de "bigode" composta por seis barras é substituída por uma mais simples três tiras.